Rattiasetukset
Nämä asetukset on tehty Fanatecille ja sopivat lähtökohtana lähes kaikille Fanatecin perusmalleille (CSL DD, CSL DD+, GT DD Pro, DD1, DD2 jne). FFB-voimaa (FFB / Gain) joutuu todennäköisesti säätämään oman rattimallisi vääntömomentin mukaan — muut arvot toimivat yleensä sellaisenaan.
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
EA Sports WRC
Dirt Rally 2.0
Wreckfest
Wreckfest 2
Assetto Corsa
Ratapeli
Profiili 1
Ratapainotteinen simulaattori laajalla modituella.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
1080
Kääntökulma
FFB
100
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
30
Vaimennus
NFR
OFF
Kitka
NIN
OFF
Inertia
INT
01
Pehmennys
FEI
100
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
100
Jousivoima
DPR
100
Pelin vaimennus
SHO
100
Värinä
ABS
OFF
Jarruvärinä
DRI
OFF
Drift mode
MPS
–
Kiertonuppi
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin, yleensä 100
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
SHOVärinämoottorien voimakkuus
ABSJarruvärinän aktivointiraja
DRIDrift mode, negatiivinen = raskaampi
MPSKiertonupin toimintatapa
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Steering Degrees
1080
Kääntökulma
Gain / FFB
55
FFB-voima
Min Force
0
Min. voima
Filter
0
Suodatin
Gamma
1
Gamma
Speed Sensitivity
0
Nopeusherkkyys
Brake Gamma
1
Jarru-gamma
Kerb Effects
0
Kanttarit
Road Effects
0
Tienpinta
Slip Effects
0
Luisto
Soft Lock
OFF
Pehmeä lukitus
Peliasetukset selitetty
Steer.Ratin kääntökulma
GainFFB-voima
Min F.Pienin FFB, estää kuolleen alueen
FilterFFB-suodatin
GammaOhjauskulman epälineaarisuus
SpeedOhjausherkkyys nopeuden mukaan
Brake γJarrupaineen epälineaarisuus
KerbKanttarien värinä
RoadTienpinnan värinä
SlipLuiston värinä
Soft L.Pehmeä kääntökulman rajoitin
Assetto Corsa EVO
Uusi 2025
Profiili 2
Uuden sukupolven Assetto Corsa. Early Access.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
AUTO
Kääntökulma
FFB
80
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
10
Vaimennus
NFR
OFF
Kitka
NIN
OFF
Inertia
INT
05
Pehmennys
FEI
100
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
100
Jousivoima
DPR
100
Pelin vaimennus
SHO
ON
Värinä
ABS
OFF
Jarruvärinä
DRI
OFF
Drift mode
MPS
AUTO
Kiertonuppi
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin, yleensä 100
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
SHOVärinämoottorien voimakkuus
ABSJarruvärinän aktivointiraja
DRIDrift mode, negatiivinen = raskaampi
MPSKiertonupin toimintatapa
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Steering Lock
1080
Kääntökulma
FFB Gain
50
FFB-voima
Dynamic Damping
40
Dyn. vaimennus
Damper Gain
20
Vaim. kerroin
Min Damper Gain
10
Min. vaimennus
Peliasetukset selitetty
LockKääntökulma – vastattava Tuning Menua
FFB G.FFB-voima pelissä
Dyn D.Dynaaminen vaimennus, 40% Fanatec-suositus
DamperVaimennuksen vahvistuskerroin
Min D.Vaimennuksen minimiarvo
Assetto Corsa Rally
Ralli
Profiili 3
Assetto Corsa ralli-modilla ajettuna.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
540
Kääntökulma
FFB
100
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
18
Vaimennus
NFR
10
Kitka
NIN
20
Inertia
INT
03
Pehmennys
FEI
100
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
100
Jousivoima
DPR
70
Pelin vaimennus
SHO
100
Värinä
ABS
OFF
Jarruvärinä
DRI
-03
Drift mode
MPS
–
Kiertonuppi
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin, yleensä 100
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
SHOVärinämoottorien voimakkuus
ABSJarruvärinän aktivointiraja
DRIDrift mode, negatiivinen = raskaampi
MPSKiertonupin toimintatapa
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Steering Degrees
540
Kääntökulma
Gain / FFB
110
FFB-voima
Min Force
2
Min. voima
Wheel Lock
OFF
Ratin lukitus
Peliasetukset selitetty
Steer.Ratin kääntökulma
GainFFB-voima – rallissa kovempi
Min F.Pienin FFB-arvo
LockRatin lukituskulma
EA Sports WRC
Ralli
Moderni virallinen WRC-rallisimulaattori.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
560
Kääntökulma
FFB
100
Kokonaisvoima
FFS
LINEAR
Voimatyyli
NPD
14
Vaimennus
NFR
23
Kitka
NIN
5
Inertia
INT
3
Pehmennys
FEI
100
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
30
Jousivoima
DPR
OFF
Pelin vaimennus
Huom: FFS on tässä pelissä LINEAR, ei PEAK kuten muissa peleissä — yhteisö (Fanatec-foorumi, r/EASportsWRC) suosittelee tätä yksimielisesti rallitunnun palauttamiseksi.
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSLINEAR = pehmeä, tasainen rallitunnelma
NPDVaimennus, estää suoralla huojunnan
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin
SPRJousivoima / center spring, matala rallissa
DPRPelin oma vaimennus, pois koska peli hoitaa sen
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Vibration & FFB
75–85
Perusmallin mukaan
Self-Aligning Torque
140
Rallitunne
Suspension
130
Painonsiirto
Tyre Slip
120
Alustan tuntu
Tyre Friction
65
Renkaan kitka
Wheel Friction
50
Ratin kitka
Steering Centre Force
100
Keskitysvoima
Steering Centre Range
100
Keskitysalue
Understeer Enhance
OFF
Aliohjauksen vahvistus
Peliasetukset selitetty
Vibr.Kokonaisvoima: CSL DD 5Nm=85, 8Nm=75, CS DD+=60, DD1=50, DD2=45
SATPalautusvoima kaarteissa – tuo rallin painon takaisin
Susp.Jousituksen tuntuma, painonsiirto mutkissa
SlipSora/lumipinnan luiston tuntu
T.FricRenkaan kitkatunne – pidä maltillisena
W.FricRatin oma kitka/raskaus
CentreRatin keskitysvoima etappien välissä
Enh.Gamepad-avustin, pois kaikilla ratailla
Dirt Rally 2.0
Ralli
Nopea ja fyysinen klassikkorallisimulaattori.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
540
Kääntökulma
FFB
40
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
25
Vaimennus
NFR
03
Kitka
NIN
OFF
Inertia
INT
03
Pehmennys
FEI
100
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
100
Jousivoima
DPR
100
Pelin vaimennus
SHO
100
Värinä
ABS
OFF
Jarruvärinä
DRI
-03
Drift mode
MPS
–
Kiertonuppi
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin, yleensä 100
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
SHOVärinämoottorien voimakkuus
ABSJarruvärinän aktivointiraja
DRIDrift mode, negatiivinen = raskaampi
MPSKiertonupin toimintatapa
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Self Aligning Torque
60
Kaarrepalautus
Wheel Friction
9
Ratin kitka
Tire Friction
43
Renkaan kitka
Suspension
50
Jousitus
Collision
39
Törmäys
Soft Lock
40
Pehmeä lukitus
Centre Force
40
Palautus
Peliasetukset selitetty
SATRatin palautusvoima kaarteissa
W.FricRatin kitka ja raskaus
T.FricRenkaan kitkatunne
Susp.Jousituksen tuntuma
Coll.Törmäysvaste
Soft L.Pehmeä kääntökulman rajoitin
CentreRatin palautus keskelle
Wreckfest
Hauska
Profiili 4
Rennompi mutta erittäin hauska törmäilypeli.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
540
Kääntökulma
FFB
49
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
14
Vaimennus
NFR
09
Kitka
NIN
OFF
Inertia
INT
OFF
Pehmennys
FEI
80
Iskujen terävyys
FOR
90
Lisävoima
SPR
90
Jousivoima
DPR
90
Pelin vaimennus
SHO
100
Värinä
ABS
OFF
Jarruvärinä
DRI
OFF
Drift mode
MPS
–
Kiertonuppi
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 12 Nm baselle 70–100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin, yleensä 100
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
SHOVärinämoottorien voimakkuus
ABSJarruvärinän aktivointiraja
DRIDrift mode, negatiivinen = raskaampi
MPSKiertonupin toimintatapa
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Steering Degrees
540
Kääntökulma
Gain / FFB
55
FFB-voima
Min Force
0
Min. voima
Peliasetukset selitetty
Steer.Ratin kääntökulma
GainFFB-voima – matalampi Wreckfestissä
Min F.Pienin FFB-arvo
Wreckfest 2
Hauska
Profiili 5
Seuraava sukupolvi romurallia.
🔧 Fanatec Tuning Menu — Ratin asetukset
SEN
540
Kääntökulma
FFB
100
Kokonaisvoima
FFS
PEAK
Voimatyyli
NPD
25
Vaimennus
NFR
OFF
Kitka
NIN
OFF
Inertia
INT
04
Pehmennys
FEI
90
Iskujen terävyys
FOR
100
Lisävoima
SPR
100
Jousivoima
DPR
70
Pelin vaimennus
Tuning Menu — asetukset selitetty
SENRatin kääntökulma asteina
FFBKokonaisvoima – 8 Nm baselle 100
FFSPEAK = aggressiivinen, LINEAR = pehmeä
NPDLuonnollinen vaimennus, vakauttaa
NFRKitkan tuntu, mekaaninen vastus
NINRatin inertia, rauhoittaa liikettä
INTFFB-signaalin pehmennys
FEIIskujen & kanttareiden terävyys
FORLisävoimakerroin
SPRJousivoima / center spring
DPRPelin lähettämä vaimennus
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Vibration Intensity
100
Värinä
Force Feedback Gain
100
FFB-voima
Main Force
100
Päävoima
Dynamic Damping
0
Dyn. vaimennus
Low Force Boost
0
Pienten voimien vahvistus
Steering Lock
540
Kääntökulma
Steering Saturation
50
Maks. voiman raja
Steering Sensitivity
50
Ohjausherkkyys
Steering Speed Sensitivity
100
Nopeusherkkyys
Peliasetukset selitetty
Vibr.Värinämoottorien voimakkuus
FFB GainKokonais-FFB-voima
MainPäävoiman voimakkuus
Dyn D.Dynaaminen vaimennus, pois testatuilla arvoilla
Low F.Pienten FFB-signaalien vahvistus
LockRatin kääntökulma
Sat.Maksimivoiman rajoitin
Sens.Ohjauksen herkkyys
SpeedOhjausherkkyys nopeuden mukaan
Nämä ovat yhteisön (MOZA Racing, Steam-keskustelut, simracingcockpit.gg) suosittelemia lähtökohta-asetuksia MOZA Racing -ratteille (R3, R5, R9, R12, R16, R21, R25 Ultra). Kaikille peleille ei löytynyt yhtä tarkkoja lukuja kuin Fanatecille — osa on merkitty yleiseksi lähtökohdaksi tarkkojen arvojen sijaan.
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
EA Sports WRC
Dirt Rally 2.0
Wreckfest
Wreckfest 2
Assetto Corsa
Ratapeli
Ratapainotteinen simulaattori laajalla modituella.
MOZA:n virallinen AC-opas suosittelee Content Manager -sovellusta peruspelin sijaan, koska se tuo huomattavasti tarkemman FFB-säätöliittymän ja FFB Clip Testing -työkalun leikkautumisen tarkistukseen. Tarkkoja lukuarvoja ei ole vielä vahvistettu yhtä yksityiskohtaisesti kuin muille peleille — käytä oikealla olevia AC EVO -arvoja lähtökohtana, koska pelimoottori on sukua.
Assetto Corsa EVO
Uusi 2025
Uuden sukupolven Assetto Corsa. Early Access.
🔧 MOZA Pit House
Game FFB
100
Kokonaisvoima
Max Output
100
Maksimiteho
Wheel Speed
60
Nopeusraja
Interpolation
0–3
Pehmennys
Damping
0–10
Vaimennus
Friction
100
Kitka
Inertia
100–150
Hitaus
Steering angle
1080
Kääntökulma
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
FFB
80
Säädä auton mukaan
Dynamic Damping
40
Hyvä lähtökohta
Minimum Damping
0
Min. vaimennus
Damper Gain
10
Vaimennuskerroin
Steering angle
1080
Kääntökulma
Assetto Corsa Rally
Ralli
Assetto Corsa ralli-modilla ajettuna.
Yhteisön (Steam-keskustelut) yleinen suositus: aseta Pit Housessa FFB-teho 100 % ja säädä varsinainen voimakkuus mieluummin pelin sisällä. Kytke Damper, Spring ja Filter pois päältä Pit Housessa, koska ne peittävät pelin oman FFB-datan. FFB Equalizer kaikki kanavat 100. Kääntökulma 900–1080 sekä Pit Housessa että pelissä, ja jätä pehmeän rajoittimen hoidettavaksi per auto.
EA Sports WRC
Ralli
Moderni virallinen WRC-rallisimulaattori.
Tunnettu ongelma: Mozan ratit tuntuivat lanseerauksessa "tyhjiltä" keskikohdassa EA WRC:ssä. Korjaus löytyi Pit Housesta: pudota Max Wheel Speed oletuksesta 50 %:iin — tämä poistaa moottorin ylikorjauksen nopeissa suunnanvaihdoissa ja tuo auton painon tunteen takaisin.
🔧 MOZA Pit House
Max Wheel Speed
50
Keskeinen korjaus
Wheel Damper
15
Vakautus
FF Intensity
100
Kokonaisvoima
Natural Inertia
150
Hitaus
Wheel Friction
10
Ratin kitka
🎮 Peliasetukset — in-game FFB (yhteisön "sweet spot")
Self Aligning Torque
52
Rallitunne
Wheel Friction
54
Ratin kitka
Tyre Friction
69
Renkaan kitka
Suspension
100
Jousitus
Tyre Slip
85
Luisto
Engine
75
Moottorin värinä
Collision
90
Törmäys
Soft Lock
75
Pehmeä lukitus
Dirt Rally 2.0
Ralli
Nopea ja fyysinen klassikkorallisimulaattori.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — koottu MOZA Racingin virallisesta tukisivusta (R5-referenssi). Lähtökohtana, säädä oman tuntuman mukaan.
Steering Deadzone
5
Steering Saturation
100
Steering Linearity
0
Soft Lock
On
Self Aligning Torque
60
Wheel Friction
40
Tyre Friction
50
Suspension
110
Collision
90
Steering Centre Force
On, 60
Lähde: MOZA Racingin virallinen tukisivu, R5-kannalle. Muille R-sarjan kannoille (R9/R12/R16/R21) arvot todennäköisesti skaalautuvat alaspäin korkeamman vääntömomentin myötä — ei erikseen vahvistettu.
Wreckfest
Hauska
Rennompi mutta erittäin hauska törmäilypeli.
🔧 Asetuksia ei ole vielä testattu. Lisätään myöhemmin.
Wreckfest 2
Hauska
Seuraava sukupolvi romurallia.
🔧 Asetuksia ei ole vielä testattu. Lisätään myöhemmin.
Nämä ovat yhteisön suosittelemia lähtökohta-asetuksia Logitechin ratteille (G29, G920, G923, PRO). Osa arvoista on todettu toimivan hyvin useammalla käyttäjällä, osa on vielä yleisiä periaatteita ilman tarkkoja lukuja.
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
EA Sports WRC
Dirt Rally 2.0
Wreckfest
Wreckfest 2
Assetto CorsaRatapeli
Ratapainotteinen simulaattori laajalla modituella.
Aseta kääntökulmaksi 900° G Hubista — Assetto Corsa asettaa oikean kulman automaattisesti autokohtaisesti. Suositellaan Content Manager -sovellusta selkeämpää säätöliittymää varten. Damper toimii pelissä ja lisää painoa auton seisoessa. Boost pidetään aina pois päältä.
Assetto Corsa EVOUusi 2025
Uuden sukupolven Assetto Corsa. Early Access.
🎮 Peliasetukset — in-game FFB (G923/G29/G920)
FFB Gain
100
Kokonaisvoima
Dynamic Damping
10
Dyn. vaimennus
Minimum Damper
25
Min. vaimennus
Damper Gain
30
Vaimennuskerroin
Speed Sensitivity
70
Nopeusherkkyys
Steering Filter
0
Suodatin
Vibrations
70
Värinä (G923/PRO)
Soft Lock toimii automaattisesti — jätä kääntökulma G Hubissa maksimiin.
Assetto Corsa RallyRalli
Assetto Corsa ralli-modilla ajettuna.
🔧 Ei vielä tarkkoja Logitech-arvoja. Käytä samaa periaatetta kuin muillakin ratteilla: FFB 100 % lähtökohtana, kääntökulma 900, ja säädä voimakkuus pelin sisällä maun mukaan.
EA Sports WRCRalli
Moderni virallinen WRC-rallisimulaattori.
🔧 G HUB
Sensitivity
50
Herkkyys
Operating Range
540
Kääntökulma
Centering Spring
20
Keskitys
TrueForce
ON
G923/PRO
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Collision
80
Törmäys
Soft Lock
100
Pehmeä lukitus
Steering Centre Force
ON
Keskitysvoima
Dirt Rally 2.0Ralli
Nopea ja fyysinen klassikkorallisimulaattori.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: simracingcockpit.gg / briankoponen.com.
Operating Range
900°
Sensitivity (G HUB)
50
Centring Spring (G HUB)
Off
SAT (pelissä)
140–150%
Wheel Friction
35%
Tyre Friction
100%
Suspension
130%
Collision
80%
Steering Centre Force Enabled
On ⚠️
Steering Centre Force
15–20
Poikkeus muihin valmistajiin: G29/G920/G923-sarjan vaihteistokannassa Steering Centre Force pitää olla PÄÄLLÄ (muilla DD-kannoilla se on pois päältä) — tämä paikkaa vaihteiston mekaanista deadzonea keskikohdassa.
WreckfestHauska
Rennompi mutta erittäin hauska törmäilypeli.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: briankoponen.com.
Operating Range (G HUB)
540°
Sensitivity (G HUB)
50
Centering Spring (G HUB)
Off
Force Feedback (pelissä)
50%
Steering Dead Zone
0%
Steering Saturation
100%
Accelerator/Brake Saturation
100%
Accelerator/Brake Dead Zone
0%
Wreckfestin FFB on rajallinen — vain voimakkuussäädin käytännössä. Liian korkea Force Feedback tekee ratista raskaan; jotkut radat/tapahtumat toimivat paremmin matalammalla arvolla.
Wreckfest 2Hauska
Seuraava sukupolvi romurallia.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: briankoponen.com, Content Update #5 -yhteensopiva.
Operating Range (G HUB)
540°
Sensitivity (G HUB)
50
Centering Spring (G HUB)
Off
Force Feedback Gain
90%
Main Force
60%
Dynamic Damping
15%
Low Force Boost
15%
Steering Lock
540
Steering Sensitivity
50%
Assists-valikossa suositellaan Traction Control ja Stability Control pois päältä eläväisempään ajotuntumaan (henkilökohtainen mieltymys). Steering Lock pitää täsmätä G HUB:n Operating Rangen kanssa.
Nämä ovat yhteisön suosittelemia lähtökohta-asetuksia Thrustmasterin ratteille (T300RS, TX, T-GT, T818 ym). Belt-driven-ratit (T300/TX) eivät yleensä tarvitse LUT-kalibrointia — se voi jopa huonontaa tuntumaa.
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
EA Sports WRC
Dirt Rally 2.0
Wreckfest
Wreckfest 2
Assetto CorsaRatapeli
Ratapainotteinen simulaattori laajalla modituella.
🔧 Thrustmaster Control Panel
Rotation
900
Kääntökulma
Constant
100
Vakiovoima
Periodic
100
Jaksollinen voima
Spring
100
Ei käytössä AC:ssa
Damper
0
Vaimennus
Boost
OFF
Aina pois
🎮 Peliasetukset — in-game FFB (T300)
Gain
75
FFB-voima
Filter
0
Suodatin
Minimum Force
10
Min. voima
Gamma
1.00
Linjaarisuus
Speed Sensitivity
0
Nopeusherkkyys
Brake Gamma
2.20
Jarru-gamma
Assetto Corsa EVOUusi 2025
Uuden sukupolven Assetto Corsa. Early Access.
Soft Lock toimii automaattisesti — jätä kääntökulma Control Panelissa maksimiin, peli asettaa oikean kulman per auto. Tarkkoja lukuarvoja ei ole vielä vahvistettu.
Assetto Corsa RallyRalli
Assetto Corsa ralli-modilla ajettuna.
🔧 Ei vielä tarkkoja Thrustmaster-arvoja. Käytä samaa periaatetta: FFB 100 % lähtökohtana, kääntökulma 900, ja säädä voimakkuus pelin sisällä.
EA Sports WRCRalli
Moderni virallinen WRC-rallisimulaattori.
🔧 Control Panel (T300RS)
Rotation
900
Kääntökulma
Overall Strength
75
Kokonaisvoima
Constant
100
Vakiovoima
Periodic
100
Jaksollinen voima
Spring
100
Jousivoima
Damper
100
Vaimennus
Boost
OFF
Aina pois
🎮 Peliasetukset — in-game FFB
Steering Linearity
0
Linjaarisuus
Soft Lock
ON
Pehmeä lukitus
Self Aligning Torque
70–80
Rallitunne
Suspension
85
Jousitus
Tyre Slip
35
Luisto
Engine
100
Moottorin värinä
Dirt Rally 2.0Ralli
Nopea ja fyysinen klassikkorallisimulaattori.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: simracingcockpit.gg.
Rotation (T300RS)
1080°
Master Gain (T300RS)
75%
Damper (T300RS)
100%
Damper (T818)
0% ⚠️
SAT (pelissä, T300RS)
120–130%
SAT (pelissä, T818)
130%
Tyre Friction (T300RS)
85%
Tyre Friction (T818)
75%
Suspension
115–120%
Soft Lock
On
T818:lla Damper pitää olla 0% ohjelmistossa — Thrustmasterin oma suositus, muuten ratti tuntuu jäykältä. T300RS:llä Master Gain 75% (ei 100%) estää lämpöheikkenemisen pitkillä ajoilla.
WreckfestHauska
Rennompi mutta erittäin hauska törmäilypeli.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: briankoponen.com.
Rotation
540°
Overall Strength
75%
Constant / Periodic
100%
Spring / Damper
100%
BOOST
Off
Force Feedback (pelissä)
55%
Steering Dead Zone
0%
Steering Saturation
100%
Accelerator/Brake Saturation
100%
BOOST pitää aina olla pois päältä. Damper antaa painoa rattiin erityisesti matalilla nopeuksilla — Spring ei vaikuta mihinkään tässä pelissä.
Wreckfest 2Hauska
Seuraava sukupolvi romurallia.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — lähde: briankoponen.com, Content Update #5 -yhteensopiva.
Rotation
540°
Master Gain / Spring / Damper
100%
BOOST
Off
Force Feedback Gain (pelissä)
Henkilökohtainen
Main Force / Dynamic Damping
Tasapainossa keskenään
Low Force Boost
Nostaa heikoimmat voimat tuntuviksi
Steering Lock
Täsmää TM-paneelin kanssa
Spring ja Damper eivät vaikuta Wreckfest 2:ssa, joten ne voi jättää 100 %:iin. Jos nostat Main Forcea, laske Dynamic Dampingia vastaavasti tasapainon säilyttämiseksi. Assists-valikossa Traction Control ja Stability Control suositellaan pois päältä.
Nämä ovat yhteisön suosittelemia lähtökohta-asetuksia Simucube 2 -sarjan ratteille (Sport, Pro, Ultimate). Simucuben oma ohjelmisto on True Drive.
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
EA Sports WRC
Dirt Rally 2.0
Wreckfest
Wreckfest 2
Assetto CorsaRatapeli
Ratapainotteinen simulaattori laajalla modituella.
✅ Itse testattu ja käytössä. Kaksi profiilia: GT-autoille ja yleisprofiili (kaikki autot, Content Manager, käytössä useita vuosia).
🏁 Profiili 1: GT-autot
Max Strength
100% (25,08 Nm)
Steering Range
1080°
Damping
13%
Friction
10%
Inertia
16%
Centering Force
0%
Reconstruction Filter
4
Slew Rate Limit
1,50 Nm/ms
Torque Bandwidth
∞
Ultra Low Latency
10%
Torque Linearity
1.00
Bumpstop
Hard
🏁 Profiili 2: Yleisprofiili (kaikki autot)
Max Strength
100% (25,08 Nm)
Steering Range
1180°
Damping
0%
Friction
3%
Inertia
3%
Centering Force
0%
Reconstruction Filter
3
Slew Rate Limit
0,14 Nm/ms
Torque Bandwidth
∞
Ultra Low Latency
0%
Torque Linearity
0.78
Bumpstop
Hard
GT-profiili sopii painavammille, hitaammin ohjautuville autoille (enemmän Inertia/Friction). Yleisprofiili on kevyempi ja nopeampi reagoimaan — sopii erityisesti nopeampiin/kevyempiin autoihin. Molemmissa Bumpstop Hard.
Assetto Corsa EVOUusi 2025
Uuden sukupolven Assetto Corsa. Early Access.
✅ Itse testattu ja käytössä (profiili "AC EVO 2").
Max Strength
90% (22,57 Nm)
Steering Range
1280°
Damping
10%
Friction
10%
Inertia
0%
Centering Force
0%
Reconstruction Filter
8
Slew Rate Limit
Off
Torque Bandwidth
∞
Static Force Reduction
40%
Torque Linearity
1.00
Bumpstop
Soft, 1280°
Notch Filter
Off
Game FX: Damping/Friction
100% / 100%
Game FX: Spring/Sine/Square
75%
Game FX: Sawtooth/Triangle
50%
Steering Lock (pelissä)
1270°
FFB Gain (pelissä)
45%
Dynamic Damping / Min Damper / Damper Gain
0%
FFB Enhancements (Curbs/Road/Tyre/ABS/Audio)
Kaikki 0%
Kaikki FFB Enhancements -tehosteet pois päältä puhtaamman, suoraan fysiikasta tulevan tuntuman vuoksi. Steering Lock pelissä (1270°) hieman pienempi kuin True Driven Steering Range (1280°) — tarkoituksellinen pieni puskuri.
Assetto Corsa RallyRalli
Assetto Corsa ralli-modilla ajettuna.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — ristiinvarmistettu kahdesta riippumattomasta yhteisölähteestä (Discord + True Drive Tuner "AC Rally" -profiili).
Max Strength
~56–68%
Steering Range
540° (autokohtaisesti jopa 1332°)
Damping
10–13
Friction
6
Inertia
2–5
Centering Force
0
Reconstruction Filter
4 (1 useimmilla radoilla)
Torque Bandwidth
3300 Hz
Gain (pelissä)
90
Damper (pelissä)
10
Max Strength ja Steering Range henkilökohtaisia. Damping/Friction/Recon Filter -arvot täsmäävät kahdesta riippumattomasta lähteestä.
EA Sports WRCRalli
Moderni virallinen WRC-rallisimulaattori.
🔧 True Drive (Simucube 2 Pro)
Overall Strength
50
~12,5 Nm
Steering Range
540
Kääntökulma
Bumpstop Feel
Soft
Pehmeä rajoitin
Damping
14
Vaimennus
Friction
11
Kitka
Inertia
4
Hitaus
🎮 Peliasetukset — in-game FFB (Pro)
Self Aligning Torque
16
Rallitunne
Wheel Friction
15
Ratin kitka
Tyre Friction
95
Renkaan kitka
Suspension
150
Jousitus
Tyre Slip
100
Luisto
Engine
85
Moottorin värinä
Soft Lock
100
Pehmeä lukitus
Steering Centre Force
OFF
Jätä pelin hoidettavaksi
Kevyempi vaihtoehto (Simucube 2 Sport): Self-align 30–37, Wheel Friction 90, Tyre Friction 140, Suspension 25, Tyre Slip 25, Collision 25, Engine 0, Soft lock 100, 900° kääntökulma.
Dirt Rally 2.0Ralli
Nopea ja fyysinen klassikkorallisimulaattori.
⚠️ Ei itse testattu palvelimen ylläpitäjän toimesta — koottu yhteisölähteistä (Granite Devices -foorumi, kilpailuvoittajan julkaisemat asetukset). Käsittele haarukkana.
Overall Strength
100%
Steering Range
1080°
Reconstruction Filter
4–5
Damping
5–12%
Friction
4–5%
Inertia
0–10%
Steering Deadzone (pelissä)
0%
SAT (pelissä)
115–150%
Tyre Friction (pelissä)
70–90%
Soft Lock
On
Haarukka johtuu henkilökohtaisesta mieltymyksestä ja kannan Nm-tehosta. Poista oletusarvoinen 20% steering deadzone pelin asetuksista — tunnettu DR2-bugi.
WreckfestHauska
Rennompi mutta erittäin hauska törmäilypeli.
🧪 EI suoraan testattu Wreckfestissä — johdettu ylläpitäjän omasta, monivuotisesta AC-yleisprofiilista. Wreckfestin FFB on osittain fysiikkapohjainen (yhteisön mukaan "sim-crade"), joten sama matalan Damping/Friction-filosofian pitäisi toimia, mutta kokeile ja säädä itse.
Steering Range
540°
Max Strength
60–70%
Damping
0%
Friction
3%
Inertia
3%
Centering Force
0%
Reconstruction Filter
3
Torque Bandwidth
∞
Max Strength on matalampi kuin AC:ssa, koska Wreckfestin FFB-skaala on rajallisempi — nosta/laske tuntuman mukaan. Steering Range 540° sopii paremmin Wreckfestin arcade-tyyliseen ohjaukseen kuin AC:n 1180°.
Wreckfest 2Hauska
Seuraava sukupolvi romurallia.
🧪 EI suoraan testattu Wreckfest 2:ssa — johdettu ylläpitäjän omasta, monivuotisesta AC-yleisprofiilista. Wreckfestin FFB on osittain fysiikkapohjainen (yhteisön mukaan "sim-crade"), joten sama matalan Damping/Friction-filosofian pitäisi toimia, mutta kokeile ja säädä itse.
Steering Range
540°
Max Strength
60–70%
Damping
0%
Friction
3%
Inertia
3%
Centering Force
0%
Reconstruction Filter
3
Torque Bandwidth
∞
Max Strength on matalampi kuin AC:ssa, koska Wreckfestin FFB-skaala on rajallisempi — nosta/laske tuntuman mukaan. Steering Range 540° sopii paremmin Wreckfestin arcade-tyyliseen ohjaukseen kuin AC:n 1180°. Wreckfest 2:n moottori (ROMU) on parannettu versio alkuperäisestä, joten tuntuma voi poiketa hieman.